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インテグラセダンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラセダン   ホンダ  グレイス
VS
105.9万円274万円
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中古車相場 39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
9 中古車掲載台数 181
  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 走行距離78671KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラセダン VX パワーウインドウ・パワステ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti ワンオーナー・フルノーマル・新車ビニール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 Si VTEC ワンオーナー 5速 純正サンルーフ B18C 前期最終年式 丸目 ディーラー整備記録簿 取扱説明書 純正キーレス スペアキー 純正15インチAW 当時物カロッツェリアオーディオ CDチェーンジャー スピーカー

    本体価格
    274万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 5速マニュアル/ナンカン新品NS-20装着/新品ローダウンスプリング/5ZIGENボーダーマフラー/純正スプリング純正マフラー車内積込/分解整備済み/分解整備記録簿付/1.6ZC/

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 修復歴無し 雹害 純正ナビ 純正ドラレコ前 純正リアカメラ ETC フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 DVD CD Bluetooth シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    79.9万円

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    98万円

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    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 2年車検(付)・あんしんP・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ・スマートキー・クルコン・シートヒーター・ETC・VSA・Pスタート・LED・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 前方ドラレコ ETC リモコンエンジンスターター LEDフォグライト オートリトラミラー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    159万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 外アルミ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

関東
5
207.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125.8万円
東北
1
122.8万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
61
91.8万円
関西
22
83万円
東海
14
96.5万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
90.1万円
東北
25
85.3万円
北陸・甲信越
12
95.6万円
中国
5
86.6万円
四国
4
105.8万円

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インテグラセダンとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラセダン   ホンダ  グレイス
103.8万円215.8万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1590~1834 排気量(cc) 1496
105~180 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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