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インテグラとクイントインテグラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとクイントインテグラハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
VS
49.9万円398万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 257万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る
45 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スタイルS 1オーナー/5MT/走行19408km/純正オーディオ/ドルビーサウンド/エアコン/当時ナンバー/フルホイールキャップ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS アルミホイール ETC ABS パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 社外シート

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 18年5月登録/後期モデル/家族内1オーナー車/フルノーマル車/走行89371km/プレミアムホワイト・パール/禁煙車

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 無限足廻り・FEEL'Sマフラー・RAYSホイール

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC B18C-VTEC 5MT 前期モデル

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正アルミホイール MTモード  電格ミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ETC ナビ 純正キーレス ディスチャージドランプ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS タイプR仕様/5MT/禁煙車/記録簿/オーリンズ車高調/社外リアアッパーアーム/ZEROエアクリーナー/ホワイトAW/F&S&Rハーフエアロ/リアゲートスポイラー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ワンオフストレートマフラー有り/

    本体価格
    151.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GS クイントインテグラ 5MT エアロ リトラライト 無限14AW 車高調 外品マフラー MOMOステ 外品オーディオ CD・Bluetooth ETC フォグライト 電光プレート ps pw 電格ミラー

    本体価格
    257万円

関東
21
121.1万円
関西
8
219.4万円
東海
3
98.6万円
北海道
0
---
九州
3
103.3万円
東北
4
96.9万円
北陸・甲信越
3
83.2万円
中国
1
87万円
四国
2
346.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
257万円
四国
0
---

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インテグラとクイントインテグラハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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