サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

インテグラとドマーニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インテグラを選択
  3. 3. ドマーニを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インテグラとドマーニの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   ホンダ  ドマーニ
VS
39.9万円~318万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 88万円~158.5万円
ドマーニの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 社外シート

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi DA6 後期モデル 純正ドアバイザー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS ETC 保証付き AC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 最終モデル/テイン車高調/BIGスポイラー/ミラー内蔵3連メーター

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS キーレス HIDヘッド 社外マフラー ドラレコ(前)

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期 5AT サンルーフ チタン内装 ブレイズオレンジメタリック 純正17インチ 純正キーレス スペアキー 純正フロアマット 整備記録簿 取説 CD Bluetooth USB USDMベース

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速MT/モデューロエアロ(F.S.R)/TEIN車高調/ENKEI17インチアルミホイール/ディスプレイオーディオ/Apple Car Play/Android Auto/バックカメラ/キーレスキー/HIDライト/HKSエアクリーナー

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZXi ワンオーナー車 AW

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 半革/コーナーセンサー/純正15インチアルミホイール/オートエアコン/キーレス/シガーソケット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/バイザー/エアーバッグ/リアワイパー

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.5 Vi-Eフォンテーヌ フルタップ車高調 ゼロファイターマフラー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G フルタップ車高調 社外マフラー クロームホイール 5速マニュアル

    本体価格
    88万円

関東
19台
126万円
関西
8台
219.4万円
東海
5台
90.4万円
北海道
1台
79万円
九州
1台
149万円
東北
4台
95.1万円
北陸・甲信越
2台
77.4万円
中国
1台
143万円
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
1台
158.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
88万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

インテグラの中古車を探す

ドマーニの中古車を探す

インテグラとドマーニの比較トップへ

インテグラとドマーニのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   ホンダ  ドマーニ
199.5万円~210万円 新車時価格 138.8万円~175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998 排気量(cc) 1493~1590
160 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インテグラとドマーニの比較トップへ

インテグラやドマーニと他の車種を比較してみる

 

インテグラとドマーニの比較トップへ

インテグラとドマーニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インテグラとドマーニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は42台、ドマーニの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インテグラ、ドマーニの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー