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インサイトとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  アテンザ
VS
13.2万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 23万円274万円
アテンザの相場表を見る
327 中古車掲載台数 192
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正トランクスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー キーレスエントリー

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減システム 左右独立オートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDヘッドライトハーフレザー

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト バックカメラ ETC アルミホイール ウイング

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 1年保証 工場装着HDDナビ リアカメラ フルセグ パドルシフト コーナーポール 16インチ純正アルミホイール 本革巻ステアリングホイール/セレクトレバー UVカット機能付ガラス HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ミュージックサーバ CD再生 DVD再生 キーレスエントリー スペアキー有り

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ インサイト 1.0 アクアバッテリー載セIMA対策

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インサイト 13G 格安現状販売車車検R9年9月 店頭展示中お気軽にお問い合わせください

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

関東
144
128.8万円
関西
36
116.4万円
東海
40
183.4万円
北海道
7
59万円
九州
37
124.2万円
東北
28
83.8万円
北陸・甲信越
14
115.8万円
中国
14
119.8万円
四国
7
117.2万円
地域別台数
関東
58
108万円
関西
19
107.1万円
東海
51
95.9万円
北海道
14
144.7万円
九州
23
93万円
東北
11
74.9万円
北陸・甲信越
7
95万円
中国
7
141.1万円
四国
2
113.9万円

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インサイトとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  アテンザ
550万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
204 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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