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インサイトとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとプロサングエの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  プロサングエ
VS
7.9万円328.8万円
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中古車相場 7250万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
357 中古車掲載台数 39
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ BSM

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・TV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/ETC/HID/関東仕入/オートライト/ドラレコ/キーレス/ミュージックサーバー/CD&DVD/レーダー/オートAC/ドアバイザー/プライバシーガラス/アルミ/電格ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 無限エアロ 車高調 純正8インチナビ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 2年付 オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ギャザーズCD キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチプレミアムインターナビ 前ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

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    応談

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD グレー・ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール マッサージ・ベントレーションシート(フロント) ディマブル・ルーフ

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール マットブラック・ダイヤモンドカット・鍛造ホイール サスペンション・リフター ディマブル・ルーフ スクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレム

    本体価格
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    8200万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8788万円

関東
143
131.7万円
関西
45
99万円
東海
43
161.8万円
北海道
5
61.9万円
九州
47
153.3万円
東北
34
90.3万円
北陸・甲信越
18
145.2万円
中国
13
143.8万円
四国
9
101万円
地域別台数
関東
16
7885.1万円
関西
7
7787.1万円
東海
4
8202.5万円
北海道
3
8488.7万円
九州
1
8788万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
2
7997万円
四国
0
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インサイトとプロサングエのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  プロサングエ
550万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
--- 排気量(cc) 6496
204 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は357台、プロサングエの中古車は39台掲載しています。
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