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アコードワゴンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
40万円~155万円
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中古車相場 17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 401台
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi エアロ 社外メッキアルミ ETC ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車/記録簿/ハーフエアロ/リアスポイラー/新品タイヤ/新品ナビTV/HID/キーレス/スペアキー/TUG・MASTERヒッチメンバー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/電格ミラー/16AW

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL CDラジオ再生 電格ミラー 革ステ フォグライト キーレス チルトステア 社外17AW シートリフター 分割可倒シート 間欠ワイパー リアワイパー バイザー バニティミラー Pガラス シガーソケット

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL HIDヘッドライト 革巻きステアリング 純正フロアマット 電動格納コーナーポール フロントフォグランプ ルーフレール ドアバイザー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi LOCOBANANAフルエアロ/ローダウン/WORK17インチAW/ナビ/ETC/シートカバー/社外マフラー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 20Sツーリング Lパッケージ 車検R9年6月 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー デュアルエアコン シートヒーター スマートキー 運転席パワーシート

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC・オートクルーズ・Fアンダースポイラー

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・KYBショック・WEDS18inAW・GARAGE VARY製グリル・社外テール・HIDヘッドライト・追従クルコン・BOSEサウンド・スマートキー・ETC・ナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

関東
12台
99.2万円
関西
3台
85.3万円
東海
0台
---
北海道
1台
40万円
九州
1台
128万円
東北
1台
99.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
88万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
128台
85.5万円
関西
58台
84万円
東海
64台
79.9万円
北海道
17台
70.9万円
九州
41台
79.4万円
東北
28台
78.3万円
北陸・甲信越
24台
94.6万円
中国
29台
85.7万円
四国
12台
118.2万円

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ホンダ  アコードワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
214.2万円~303.5万円 新車時価格 171.2万円~331万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1998~2354 排気量(cc) 1496~2188
155~200 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は20台、アクセラスポーツの中古車は401台掲載しています。
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