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ステップワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
5599 中古車掲載台数 223
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン リア天吊りモニター/マルチビューカメラ/11

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 落書き号

    本体価格
    応談

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 大型ナビ ETC 天井モニター

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 純正フルセグナビ DVD 両側パワスラ ビルトインETC バックカメラ パドルシフト 後席モニター 革調シートカバー オートライト スマートキー 純正AW ステリモ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー2 ワンオーナー/回転対座シート/整備記録有

    本体価格
    87万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV ETC 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    69.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    44.4万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    19.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ・ETC・フルセグTV・社外アルミホイール・両側電動スライドドア

    本体価格
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    本体価格
    34.9万円

関東
2196
227.8万円
関西
879
231万円
東海
712
284.2万円
北海道
202
148.9万円
九州
544
232.3万円
東北
408
199.6万円
北陸・甲信越
306
234.4万円
中国
224
257.2万円
四国
128
244.7万円
地域別台数
関東
81
50.5万円
関西
30
54.1万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
35
59.9万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円

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ステップワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ビアンテ
299.9万円440.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2260
145~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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