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アコードとホーネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ウーズレイ  ホーネット
VS
30.5万円549.3万円
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中古車相場 310万円
ホーネットの相場表を見る
355 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    390万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 サンルーフ レザーシート Sヒーター LEDライト 禁煙車 Pセンサー ワイヤレス充電 BSI ドラレコ前後 Hセンシング

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ETC 純正17AW Gahters純正2DINデッキ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 冠水歴車8インチナビTVバックカメラETCUSBジャックセンシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止禁煙車ドラレコアダプティブクルコンサンルーフ付ヘッドアップディスプレイアダプティブダンパー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限リアウィング MOMOステアリング

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 元当社デモカー/センシング360/googl e搭載12.3inコネクトD/BTA /ETC2.0/本革シート/純正18AW/シートヒータ/マルチビューカメラ/フルセグ/電子制御パーキングB/BOSE

    本体価格
    443万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 革シート パワーシート レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載12.3インチHondaCONNECTディスプレー 10.2インチデジタルグラフィックメーター BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席/助手席/リア左右席シートヒーター

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車/サンルーフ/ホンダセンシング/HUD/シートヒーター/革シート/ドラレコ前後/Bluetoothオーディオ/USB入力端子/ACC/LED/バックカメラ/パドルシフト/純正18インチAW

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート 全席シートエアコン スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    183.2万円

ピックアップ中古車
  • ウーズレイ ホーネット  ウズレ― ホーネット 4MT

    本体価格
    310万円

関東
174
257.4万円
関西
46
246.3万円
東海
35
290.7万円
北海道
3
249.6万円
九州
48
351.7万円
東北
15
187.6万円
北陸・甲信越
19
272.5万円
中国
9
234.1万円
四国
6
237.4万円
地域別台数
関東
1
310万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとホーネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ウーズレイ  ホーネット
544.9万円635.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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