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アコードとxBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国サイオン  xB
VS
33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 77万円198万円
xBの相場表を見る
353 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ディーラーメンテナンス 無限トランクスポイラー 純正18インチAW レカロ製純正セミバケットシート 純正チタンシフトノブ エアロ スマートキー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ マルチビューカメラ 本革パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 前席パワーシート 全席シートヒーター 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト カーテンエアバック  衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR TEIN車高調 RAYS18インチAW JSウィング・マフラー HIDヘッドライト 無限ショートシフター MOMOステア HTRD強化クラッチペダル ルーフ張替 ドラレコ ETC ユーザー様直接仕入

    本体価格
    271万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING・黒革・Google搭載 12.3インチHondaコネクトナビ・フルセグ・BOSEサウンド・LEDヘッド・マルチビューカメラ・全席シートヒーター・ETC・アンビエントライト

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ナビ ETC 前後ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション マルチビューカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 8型ナビ バックC フルセグ ドラレコ HUD メモリ付電動黒革シート 全席シートヒーター ビルトインETC Qiワイヤレス充電 GPSレーダー パドルシフト BSM 純正18AW

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL HDDナビ ETC パワーシート

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/CarPlay/パワーシート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    286.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB SCION xB 10 Series(10周年記念限定車) /新車並行/専用プレミアム色(Silver lgnition)/専用グラファイト16AW/専用イルミネ-ション発光ダッシュパネル/前後LEDバッジ/シルバ-シ-トベルト/専用シリアルバッジ/プロジェクタ-ヘッドライト/LEDアクセントライト

    本体価格
    198万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 2012年モデル 後期 走行証明 XYG車高調 ナビ 地デジ Bluetooth DVD ETC2.0 ドラレコ バックカメラ メインキー スペアキー 整備記録簿 加速騒音成績表 フロアマット ラゲッジマット OPシフトノブ

    本体価格
    142万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    77万円

関東
161
264.5万円
関西
47
253.7万円
東海
36
293.8万円
北海道
6
223.7万円
九州
54
349.3万円
東北
18
180.1万円
北陸・甲信越
16
233.9万円
中国
11
269.4万円
四国
4
255.2万円
地域別台数
関東
3
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとxBのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国サイオン  xB
544.9万円635.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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