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アコードとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
33.3万円~595万円
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中古車相場 85.9万円~380.7万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
342台 中古車掲載台数 89台
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR V-TEC 2.2L 5速マニュアル 純正RECAROシート 運転席・助手席エアバック 社外CDMD 3連メーター 社外計器 社外アルミ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL クルコン/ETC/電格ミラー/ABS/車検整備付保証付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL CD再生可 FMトランスミッター 純正17イン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX カーテンエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッド フォグ 17アルミ ETC Lクルーズ Pシート Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Hセンシング

    本体価格
    133万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車/ETC/バックカメラ/純正フルエアロ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ Bluetooth フルセグ 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター LED

    本体価格
    452万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正ナビ・ETC・無限トランクスポイラー付ミラノレッド

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車/BOSEプレミアムサウンド/ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシング

    本体価格
    483.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/純正8インチディスプレイオーディオ/純正ロアスカート/共豊コーポレーション19インチアルミホイール/置方充電/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ アコード 2.4 24iL /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/スマートキー/レーダークルコン/パドルシフト/運転席パワーシート/純正アルミ/ワンオーナー

    本体価格
    67万円

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    189万円

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    105.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 360°ビューモニター ETC BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター CD/DVD クルーズコントロール スペアキー ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター/純正SDナビ/本革赤シート/クルーズコントロール/シートヒーター/純正19インチAW/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/衝突被害軽減/クリアランスソナー/

    本体価格
    209.8万円

関東
151台
258.3万円
関西
41台
264.2万円
東海
44台
311.7万円
北海道
1台
125万円
九州
59台
370.3万円
東北
15台
187.7万円
北陸・甲信越
17台
256万円
中国
12台
292万円
四国
2台
175.3万円
地域別台数
関東
40台
230.7万円
関西
11台
237.6万円
東海
9台
176.4万円
北海道
4台
193.1万円
九州
9台
210.6万円
東北
2台
221.5万円
北陸・甲信越
8台
245.5万円
中国
5台
216.9万円
四国
1台
164.9万円

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アコードとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  MAZDA6ワゴン
544.9万円~635.1万円 新車時価格 284万円~466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1993 排気量(cc) 1997~2488
147 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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