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アコードとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォード  テルスターワゴン
VS
33.3万円~595万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
354台 中古車掲載台数 1台
  • ホンダ アコード 2.0 EX 車検整備付き

    本体価格
    243万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /サンルーフ/黒革暖パワーシート/追従クルコン/BT接続/AppleCarPlay/後カメラ/純正18AW/左・後カメラ/ETC2.0/電動Pブレーキ/ブレーキホールド/HDMI/ドラレコ/衝突軽減/車線逸脱/スマキ一体型エンスタ/

    本体価格
    186万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ホンダ認定中古車/2年保証/デモカー/純正ナビ/マルチビューカメラ/ブラインドスポットインフォメーション/アクティブドライビングビーム/LEDヘッドライト/電動本革シート/ETC2.0/フロアマット

    本体価格
    486.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ フルセグTV CD・DVD再生可 BluetoothAudio Bカメラ ETC スマートキー ドラレコ前後 LEDヘッドライト アルミホイール サンルーフ ブレーキホールド

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 法定整備付 ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ フルセグTVBluetooth対応 パワーシートメモリー機能搭載 シートヒーター LEDヘッドライト付オートライトシステム ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR レカロ 車高調 17AW HID

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 5ZIGENマフラー 零1000パワーチャンバー 禁煙車 ETC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    484.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    310.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ サンルーフ CarPlay対応 純正エアロ(F・S・R) ローダウン 黒革シート ETC 前後ドラレコ バックモニター ワイヤレス充電 パドルシフト 全席シートヒーター ワンセグ Bluetooth オートライト

    本体価格
    341.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
161台
268万円
関西
45台
257.3万円
東海
39台
293.8万円
北海道
4台
214.4万円
九州
56台
366.8万円
東北
13台
163.8万円
北陸・甲信越
17台
255.8万円
中国
13台
261.3万円
四国
6台
286.6万円
地域別台数
関東
1台
53万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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アコードとテルスターワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォード  テルスターワゴン
544.9万円~635.1万円 新車時価格 175.7万円~261.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1993 排気量(cc) 1839~2496
147 最高出力(馬力) 170~200
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は354台、テルスターワゴンの中古車は1台掲載しています。
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