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レンジャーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとムーヴラテの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
115万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 91
  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー コンテナ有 クレーン付 2.3t  ロールオン式 

    本体価格
    450万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 清掃車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー キャブ付シャーシ TKG-FD9JGAA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー フックロール リモコン付 

    本体価格
    558万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン5段クレーン ロングジャッキ 本州仕入れ フックイン ラジコン 2011年式 車検令和8年12月  6MT 走行6.2万Km 軽々ゲート ディーゼル 排気量5120cc

    本体価格
    633万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロング ラジコン ベッド付 平成28年式 4段ブーム ラジコン フックイン ベッド付 タダノクレーン 荷台内寸510cm×212cm 6MT 走行170000Km 排気量6400cc 2人乗り

    本体価格
    568万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1D 新明和製ダンプ 3.45t積 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/社外アルミホイール/電動格納ミラー/CD再生可/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 56000キロ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD プラズマクラスター付フルオートエアコン ロングスライド分割リアシート 4速オートマ ミラーウインカー 全面UVカットガラス

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ CD フロントフォグランプ アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 走行4万キロ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    17万円

関東
330
444.3万円
関西
136
542.8万円
東海
194
479.8万円
北海道
189
452.6万円
九州
117
468.3万円
東北
59
694.4万円
北陸・甲信越
68
671.7万円
中国
52
544.6万円
四国
36
501.1万円
地域別台数
関東
23
21.3万円
関西
16
25.3万円
東海
15
23.4万円
北海道
5
27万円
九州
7
19.3万円
東北
5
26.6万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
7
17.6万円
四国
11
23万円

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レンジャーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ダイハツ  ムーヴラテ
--- 新車時価格 100.8万円159.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

---
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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