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アルトとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フィアット  パンダ
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
4222 中古車掲載台数 170
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ブレーキサポート キーレス 修復無し

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 バックカメラ付Dオーディオ/ETC/車検整備渡し(ディーラー保証付)

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L FM/AMラジオ付CD キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ シートヒータ 車両走行安定補助システム アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 Scリーンバーン 5速ミッション ローダウン ダウンサス 社外ハンドル 社外シフトノブ タイミングチェーン 3ドア ETC ディスプレイオーディオ付 社外アルミホイル パワステ付 エアコン付 ルームクリーニング済

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター エネチャージ アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 LEDヘッドライト・D席シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ドレスアップ車 リフトアップ車高調 マフラー オーバーフェンダー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WD ターボ  レーダーブレーキサポート HIDオートライト ナビTV 革巻パドルシフト スマートキー2個 プッシュスタート 前席シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車 ETC

    本体価格
    70.9万円

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  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー フロントパワーウインドウ 横滑り防止 運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック ETC付き パワステ AC ABS アルミホイール

    本体価格
    36.2万円

  • フィアット パンダ オートマチック セレクタ 右ハンドル セレクタ

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定215台 リアパーキングセンサー シートヒーター ルーフレール シティブレーキ  専用15インチAW カロッツェリアナビ フルセグ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

関東
990
78万円
関西
505
71.8万円
東海
514
75万円
北海道
266
77.7万円
九州
662
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
380
75.6万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
63
101.5万円
関西
36
97.2万円
東海
23
157.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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アルトとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フィアット  パンダ
94.4万円170万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
657~658 排気量(cc) 875
46~49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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