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プロサングエとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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プロサングエとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
中古車相場 3299万円~9850万円
アヴェンタドールの相場表を見る
56台 中古車掲載台数 63台
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール マットブラック・ダイヤモンドカット・鍛造ホイール サスペンション・リフター ディマブル・ルーフ スクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレム

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Opaco Rosso Ferrari

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1630 Nero/Cuoio  ディマブルルーフ  サスリフター カーボンFスポイラー/リアデフューサー/アウターシル/ミラー/ドアパネル/シルキック/クラスター/アッパートンネル LEDステア ダイヤモンドカット鍛造

    本体価格
    7186万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー/内外装カーボン/Fリフター/LEDハンドル/パノラマルーフ/社外AW/HUD/パッセンジャーディスプレイ/ハイエンドオーディオ/360度カメラ/シートヒーター/デジミラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 新車保証継承 LED付カーボンステアリングホイール  パノラミックルーフ ハイエンドオーディオシステム サラウンドビュー カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD F1 DCT 4WD 左H ガラスルーフ 認定2年保証

    本体価格
    7099.8万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右H Atelier仕様 2年保証 リフター

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル・OP1408・スペシャルカラー2レイヤーBluMirabeau・パノラミックガラスルーフ・フロントリフター・LEDカーボンステアリング・カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボン製ハンドル ディマブルルーフ サラウンドビュー チタンホイールボルト

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD NERO DS1250 OP1322 カーボンオプション 走行73km パノラマルーフ  カーボンスポイラー カーボンリアデュフューザー フロントシートマッサージ機能 ロッソインテリア ダイヤモンド研磨鍛造ホイール

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    4840万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Bianco Isi

    本体価格
    5280万円

関東
22台
7504.6万円
関西
11台
7326万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7930万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7315.3万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
7039.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
5657.1万円
関西
3台
6825万円
東海
16台
5185.8万円
北海道
0台
---
九州
10台
6947.5万円
東北
2台
5280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
6105万円
四国
2台
5480万円

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フェラーリ  プロサングエ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
4760万円 新車時価格 4100.3万円~5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
6496 排気量(cc) 6498
725 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプロサングエの中古車は56台、アヴェンタドールの中古車は63台掲載しています。
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