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812スーパーファストとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
4000万円5050万円
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中古車相場 3550万円11600万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
28 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/内外装カーボン/リフター/LEDステア/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Dino/Nero

    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Corsa 認定中古車保証2年 フロントサスペンションリフター カーボンステアリングホイール

    本体価格
    4002万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンLEDステアリング/サスペンションリフター/電動シート/パーキングカメラ/パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4538万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7100万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 LB‐WORKS 左ハンドル カーボンエクステリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ ロワリングKIT ブランディングパッケージ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD R8年4月マットブラックラッピング済/ブリリアントマフラー(純正有)/ワンオーナー/Fリフター/ガラスエンジンボンネット/Diantus Forged 純正AW/ガラスエンジンボンネット/グロスカーボンFハードトップ

    本体価格
    5278万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 フロントリフター オレンジ&黒レザーシート(Qチトゥーラー) シートヒーター グロスブラックオプションホイール スタードロッパー ブランディングパッケージ ETC 純正ナビ(Bモニター)

    本体価格
    3910万円

関東
13
4492.3万円
関西
5
4407.5万円
東海
4
4686.7万円
北海道
0
---
九州
5
4382.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4928万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
6484.7万円
関西
2
3700万円
東海
7
5611.6万円
北海道
0
---
九州
5
3940万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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812スーパーファストとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
3910万円4128万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
6495 排気量(cc) 6498
800 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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