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アヴェンタドールロードスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
3780万円11000万円
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中古車相場 2244万円4760万円
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56 中古車掲載台数 54
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 LB‐WORKS 左ハンドル カーボンエクステリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ ロワリングKIT ブランディングパッケージ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    4198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車 外装色:ヴィオラ30th カーボンファイバーハードトップ フロントリフター ブリリアントマフラー(純正あり)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 火 日本限定車/専用グラデーション純正ペイント/専用アルミ/フルプロテクションフィルム/Fリフティング/内外装カーボン/Pシート/シートヒーター/Pセンサー/Rカメラ/Aピラー&ルーフカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Nero Noctis

    本体価格
    9640万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Grigio Antres

    本体価格
    6080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Japan Limited Edition日本限定7台車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3568万円

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    2880万円

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    4150万円

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    3528万円

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    応談

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    3348万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

関東
24
6970.6万円
関西
8
6918.3万円
東海
14
6770.6万円
北海道
0
---
九州
8
4005万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
3583万円
関西
5
2918.2万円
東海
9
3246.3万円
北海道
1
---
九州
8
3177万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3075万円
四国
1
3480万円

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アヴェンタドールロードスターとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
6498 排気量(cc) 5204
700~780 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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