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488スパイダーと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   ポルシェ  718スパイダー
VS
2580万円3980万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1175万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 66
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    2978万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナスタイルシ-ト/カ-ボンLEDステアリング/カ-ボンセンタ-トンネル/カ-ボンインテリア/カ-ボンダッシュインサ-ト/フロントリフタ-/鍛造ダイヤモンド20AW/ヘッドレスト刺繍/JBLプレミアムサウンド/EBM可変バルブ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース ディーラー車・フロントリフティング・フロント廻りプロテクションフィルム・イエローキャリパー・20AW・前後ソナー・JBLサウンド・レザーシート・両席パワーシート・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング パワークラフト製マフラー イエローレブカウンター 鍛造20インチAW イエローカラードキャリパー   フロントバックカメラ JBLサウンドシステム タンレザー 電動シート

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 OP700 純正ツートンエクステリア カーボンリアエアダクト カーボンフォグランプ カーボンフロントスポイラ フロントリフト アダプティブヘッドライト Hi-Fiシステム フル電動シート

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンインテリア/OPツートンカラー/LEDステアリング/フロントリフター/フロントプロテクションフィルム OP647

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ビアンコフジ Fリフター LEDハンドル プロテクション施工 JBLサウンド アダプティブフロントライト 赤革シート シートヒーター 20インチ鍛造アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    3349万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BluCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナracingシート JBL NOVITEC カーボン(Fスポイラ・エアダクトポスト・サイドスプリッタ・リアアップライト・リアストラクタ・ドアシル・ドアシルカバ・ドアパネル・LEDステアリング・ダッシュ・ブリッジ)

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンインテリア/デイトナレーシングシート/レッドキャリパー/カーボンエクステリア/カーボンインテリア

    本体価格
    3048万円

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    本体価格
    2580万円

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    1250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左ハンドル OP680 ヴァイザッハパッケージ PCCB 20インチ鍛造マグネシウムホイール フロントリフト カーボンフロントリッド ライトデザインパッケージ BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 禁煙車 クロノパッケージ メーカーナビ

    本体価格
    1635.9万円

関東
31
3211.4万円
関西
15
3089.3万円
東海
15
3197.8万円
北海道
3
3518万円
九州
6
3208.2万円
東北
2
3140万円
北陸・甲信越
2
3140万円
中国
0
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
27
2017.4万円
関西
12
1989.5万円
東海
10
2149.6万円
北海道
3
1429.7万円
九州
5
2608万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
3
2865万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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フェラーリ  488スパイダー   ポルシェ  718スパイダー
3450万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3902 排気量(cc) 3995~3996
670 最高出力(馬力) 420~500
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は75台、718スパイダーの中古車は66台掲載しています。
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