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458スパイダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとカリフォルニアの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
2329万円~5380万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 970万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 31台
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 一般保証2年付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4070万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 1564km リフトシステム フル電動シート ダイヤモンド仕上鍛造ホイール カーボンファイバーリアディフューザー デイトナスタイルシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング ロッソインテリア パワークラフト ロベルタリフティング エキマニ グリジオシルバーストーン OP625 アルカンターラカラーインテリア フル電動シート パーキングセンサー バックカメラ

    本体価格
    3928万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 内外装カーボン/Fリフター/LEDハンドル/20インチAW/フル電動シート/ヘッドレスト刺繍/レッドキャリパー/レザーインテリア/シートヒーター/前後パークセンサー/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造ダイヤモンドカットアルミホイール LED付きカーボン・ファイバー・ステアリング・ホイール

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 新車平行 スイッチ塗装済み 左ハンドル プロテクションフィルム  可変バルブマフラー 社外ナビ TV バックカメラ ホワイトステッチ

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 特別色Giallo Triplo Strato フロントリフター 20インチ鍛造ホイール パーキングセンサー フル電動シート JBLサウンド レザールーフトリム クルーズコントロール スクーデリアエンブレム

    本体価格
    3968万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステアリング/メモリ&ヒーター付フル電動シート/純正19インチAW/カーボンブレーキ/リモコン式可変バルブ/SFシールド/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/記録簿/左H

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト・ハイパーフォージド・イエローレブ・イエローキャリパー・カーボンブレーキ・TV・バックカメラ・リモコン付き可変バルブ・リアウィング・パワーシート・カーボンパーツ・ストロボライト

    本体価格
    970万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT コーンズDCTオーバーホール済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1086万円

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    本体価格
    1145.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンセラミックブレーキ/カーボンステアリング/カーボンパドルシフト/オプション20インチアルミホール/カーナビ/スクーデリアシールド/コーナーセンサー/電動オープン/スペアキー/記録簿付

    本体価格
    979.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 右ハンドル仕様 電動オープン イエローブレーキキャリパー カーボン&LEDステアリング  黒レザー赤ステッチ 純正OP-Forged Diamond-Cut 20インチAW カーボンブレーキ トランクスポイラー F1パドルシフト

    本体価格
    1148万円

関東
6台
3416.5万円
関西
7台
3530万円
東海
7台
3521.1万円
北海道
0台
---
九州
2台
3544万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
2台
3824万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
13台
1228.3万円
関西
8台
1222.8万円
東海
5台
1172万円
北海道
0台
---
九州
3台
1116万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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458スパイダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
3060万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
4499 排気量(cc) 4297
570 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は25台、カリフォルニアの中古車は31台掲載しています。
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