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458イタリアと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   フェラーリ  458スパイダー
VS
2190万円3528万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 2329万円5380万円
458スパイダーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDハンドル/前後パーキングセンサー/オプション20インチアルミ/カーボンブレーキ/七宝焼きエンブレム/ヘッドレスト跳馬クレスト/イエローステッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 本革シート LEDカーボンステアリング イエローレブカンター カーボンセラミックブレーキ 社外ナビ・TV バックカメラ カーボンリアウイング 純正20インチ鍛造AW イエローブレーキキャリパー パドルシフト

    本体価格
    1898万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Brilliantマフラー Fリフティング LEDステアリング ハイパーフォージド21-22inAW H&Rダウンサスペンション HDDナビゲーション・地デジ・バックカメラ 前後センサー 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティングパワクラルボルホイル

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボン(リアディフューザー F1ブリッジ ステアリングホイール+LED) ダイヤモンドターンドAW イエローキャリパー カーボンファイバーエンブレム 電動シート イエローレブ

    本体価格
    2799.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステアリング・アクラボカーボンマフラー・新品車高調取付・アジオ鍛造21ホイール・カーボンブレーキ・カーボンエアロ・スペアキー・バブリング・レブリミットカット・ユーザー買取車

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車・Degi-Tec(デジテック)ECUチューン・カーボンインテリア・カーボンシルプレート・イエローレヴカウンター・カーボンLEDステア・ブラック塗装鍛造ホイール・ETC・レッドステッチ・跳馬エンボス

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT carbon(Fスポイラー・サイドステップ・リアスポイラー・ディヒューザ・LEDステアリング・ダッシュ・シルカバー・ドアインナーetc) Fリフティング ADV.1 21-22inAW 純正AW有 PowerCraftマフラー 禁煙

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 1年走行無制限保証 Fリフター リアカーボングリル カーボンエンジンベイ JBLサウンド シートヒーター付パワーシート イエローレブカウンター オートクルーズコントロール レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2748万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H 鍛造20AW シートヒーター Hi-Fiプレミアムサウンド SFフェンダーエンブレム GPSナビ イエローレブカウンター

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 1564km リフトシステム フル電動シート ダイヤモンド仕上鍛造ホイール カーボンファイバーリアディフューザー デイトナスタイルシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT SPカラー/ビアンコ・イタリア カーボンレーシングPKG 赤革 20インチ鍛造AW ロベルタリフティング PowerCraft可変マフラー 正規D車

    本体価格
    3820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/カーボンドライバー付LEDS/JBL/OP640

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング JBLサウンド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 SP4レイヤーカラーBIANCO ITALIA LED付きカーボンステアリングホイール カーボン(フロントスポイラー/リアデュフューザー/アンダードアトリム/シルキック/ダッシュボード)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H カーボン3点 シルバーペイント鍛造20AW Hi-Fiプレミアムサウンド シートヒーター パーキングカメラ

    本体価格
    5380万円

関東
7
2859.6万円
関西
7
2923.2万円
東海
7
2425.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
2490万円
地域別台数
関東
5
3939.3万円
関西
6
3530万円
東海
9
3568.5万円
北海道
0
---
九州
3
3405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3680万円
四国
1
---

458イタリアの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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458イタリアと458スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   フェラーリ  458スパイダー
2830万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
4499 排気量(cc) 4499
570 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は25台、458スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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