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348とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1098万円1259.9万円
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中古車相場 1778万円6180万円
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9 中古車掲載台数 103
  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車・左ハンドル・本革シート・純正17アルミ・タルガトップ・MSレーシングマフラー

    本体価格
    1259.9万円

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    本体価格
    3510万円

関東
2
1098万円
関西
1
1180万円
東海
3
1259.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
3456.9万円
関西
16
3241.1万円
東海
25
3169.1万円
北海道
3
3065万円
九州
17
3242.6万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
2
2420万円

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フェラーリ  348   ランボルギーニ  ウラカン
1790万円1960万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3405 排気量(cc) 5204
300 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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