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アウトランダーとDS9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   DSオートモビル  DS9
VS
30万円742万円
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中古車相場 349万円669.9万円
DS9の相場表を見る
505 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD BlackEdition マルチアラウンドモニター 12.3インチナビ AC1500W ステアリングリモコン LEDヘッドライト デジタルルームミラー applecarplay ETC2.0 パワーゲート ワイヤレス充電 レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・BOSE・全方位カメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・4WD・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・メモリー付パワーシート・パノラマルーフ・ルーフレール

    本体価格
    341.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位 自動バックドア LED ETC

    本体価格
    351.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ローン通過実績あり ナビフルセグTV デジタルアラウンドモニター クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン ロールサンシェード スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 禁煙車 7型ワイドナビ 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV LEDヘッドライト パドルシフト 純正アルミ 純正フロアマット Bluetooth

    本体価格
    175.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    660万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE 純正ナビ 全方位 自動バックドア 本革

    本体価格
    391.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット BOSEサウンド機能付9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シーケンシャルターンランプ パワーバックドア 前席中列シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    371万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 後期型 禁煙車 YAMAHAスピーカー 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    387.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.4万円

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関東
144
405.9万円
関西
75
390.5万円
東海
91
367万円
北海道
40
310.2万円
九州
48
378.2万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
45
393.7万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円
地域別台数
関東
3
485.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
447.6万円
四国
0
---

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アウトランダーとDS9のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   DSオートモビル  DS9
462.1万円682.7万円 新車時価格 630万円892万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2359 排気量(cc) 1598
133 最高出力(馬力) 200~225
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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