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バネットトラックとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとグランマックストラックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  グランマックストラック
VS
30.9万円462万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 174万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
144 中古車掲載台数 6
  • 日産 バネットトラック ホワイトハウス ツアラー480 FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ サブバッテリー ルーフベント サイクルキャリア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    462万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック DX Wタイヤ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 0.85t積載 オートマ リヤWタイヤ ワンオーナー ABF-SKP2TN 車体寸法 L:433 W:169 荷台寸法 L:250 W:162 車両総重量2230Kg

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワステ 5MT リアダブルタイヤ

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック バンテックアトムキャンピング 新品ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドラレコ ETC 記録簿 ヒッチメンバー FFヒーター リアクーラー サブバッテリー インバーター ソーラーパネル 電子レンジ サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    269万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行9722キロ 車検整備付(1年) 取扱説明書

    本体価格
    337万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行339キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 ワンオーナー/5MT/純正オーディオ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

関東
55
151.5万円
関西
28
128万円
東海
15
112.3万円
北海道
7
130.9万円
九州
21
183.3万円
東北
7
206.9万円
北陸・甲信越
6
224.8万円
中国
0
---
四国
5
134.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
2
301万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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バネットトラックとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  グランマックストラック
134.5万円212.4万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1789~2184 排気量(cc) 1496
79~102 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は144台、グランマックストラックの中古車は6台掲載しています。
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