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ハイエースとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 428万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース OMC 北斗 (トリプルサブバッテリー)(DC冷蔵庫)(DCクーラー)(1500Wインバーター)(ベバスト製FFヒーター)(ソーラーパネル)(走行充電)(コンバーター)(パノラミックビュー)

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オリジナル内装架装VER1

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フローリング施工!!

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ 9型フローティングナビフルセグ全方位 HDMI TVジャンパー フリップダウンモニター12.8型 前後ドラレコ PCS LDA AHB ソナー LED 電動ドア ETC 10人乗り

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ピクニックVer1

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリングIF-WB8リビングサルーンテーブル天井シーリングライト足下間接照明アルパインBIGX11inナビ12.8in後席モニター天井スピーカーセンターコンソール

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品内装架装Ver.1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ AC100Vコンセント 地デジTV ETC HIDヘッドライト MTモード付 キーレス ドライブレコーダー オートハイビーム レベライザー スライドドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/新品シートカバー/フルエアロ/ローダウン/17インチAW/新品タイヤ/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ/7インチナビ/LEDテールランプ/ハイエースカスタム/プッシュS

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フロントスポイラー デルフ01・18インチAW ヨコハマ・パラダPA03 フリップダウンモニター カロッツェリア7インチナビ ヘッドライトインナーブラック アルティメットテールランプブラック

    本体価格
    439.8万円

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    188万円

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    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

関東
466
381.1万円
関西
193
428.6万円
東海
146
403.6万円
北海道
107
401.7万円
九州
165
388.4万円
東北
92
408.7万円
北陸・甲信越
53
383.5万円
中国
50
400.2万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
308万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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