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タフトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラトコット
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円189.9万円
ミラトコットの相場表を見る
4712 中古車掲載台数 648
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー SDナビ ガラスルーフ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 登録済未使用車  LEDオグランプ フロントシートヒーター 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 リーフレール パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー バックカメラ ABS

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    157.1万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV Bカメラ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    99.9万円

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    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト3 エコアイドル 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetoothオーディオ 録音再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SA III

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII (ストラーダSDナビ) フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト オートライト クリアランスソナー オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 右フロント角修理あり軽度

    本体価格
    73万円

関東
1127
144.2万円
関西
517
145.9万円
東海
671
145万円
北海道
293
162.6万円
九州
756
146万円
東北
393
154.7万円
北陸・甲信越
357
146.3万円
中国
384
146.8万円
四国
214
138.7万円
地域別台数
関東
118
88万円
関西
70
89万円
東海
118
86.5万円
北海道
43
104.6万円
九州
91
88.5万円
東北
45
97.8万円
北陸・甲信越
60
89.9万円
中国
75
93.8万円
四国
28
84万円

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タフトとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラトコット
132万円188.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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