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トールとオーパを比較! - みんなの比較車種

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トールとオーパの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  オーパ
VS
31.2万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG バックカメラ対応 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボSAII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター ターボ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム Bluetooth接続 ETC AW アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動スライドドア・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリーシステム・ウォークスルー・パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD スタッドレス&Sホイール付 両側パワースライドドア 純正ナビ 全周囲モニター フルセグTV ブルーT スマアシ コーナーセンサー LEDライト プッシュスタート スペアキー 横滑り防止装置

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII シートヒーター/両側電動スライド ドア/ドライブレコーダー/全方位カメラ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
338
140.3万円
関西
119
130.4万円
東海
123
127万円
北海道
37
119.4万円
九州
152
124.6万円
東北
97
144.8万円
北陸・甲信越
81
138.7万円
中国
103
147万円
四国
37
131.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  オーパ
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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