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トールとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  デリカD:2
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 大画面DP 全方位モニター 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 両側パワスラアイドリングストップTVB/Tオーディオ360度カメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー 両側電動スライドドア ETC ドラレコ  LEDライト スマートキー

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII バックカメラ 後席モニター 9インチナビ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ALPINEナビ バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

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    118.5万円

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    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ナビTV 全周囲カメラ 両P クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29万円

関東
299
141.7万円
関西
105
133万円
東海
103
123万円
北海道
43
132.8万円
九州
149
125.4万円
東北
96
144.1万円
北陸・甲信越
82
142万円
中国
111
150.4万円
四国
46
136.3万円
地域別台数
関東
155
91.1万円
関西
101
121.6万円
東海
81
117.1万円
北海道
58
97.3万円
九州
56
88.5万円
東北
74
98.8万円
北陸・甲信越
61
114.4万円
中国
35
100.2万円
四国
9
102.3万円

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トールとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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