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トールとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  デリカD:2
VS
31.2万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 684
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ付き・バックカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC HIDライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 走行9000キロ スマートアシスト LEDヘッドライト 両側電動スライド 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 コーナーセンサー ISTOP

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 社外7インチメモリーナビ Bカメラ Bluetooth 片側電動片側手動スライドドア コーナーセンサー スマートキー エコアイドル 盗難防止 ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC オートライト レンタUP

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 ディスプレイオーデ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライド

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

関東
339
140.9万円
関西
120
131.4万円
東海
122
126.4万円
北海道
36
118.9万円
九州
150
124.4万円
東北
96
144.3万円
北陸・甲信越
81
138.7万円
中国
101
146.5万円
四国
36
132.5万円
地域別台数
関東
152
92.8万円
関西
104
129.6万円
東海
87
105.1万円
北海道
104
135.8万円
九州
64
107.2万円
東北
76
103.5万円
北陸・甲信越
53
119万円
中国
32
103.6万円
四国
12
101.7万円

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トールとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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