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ミライースとC30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ボルボ  C30
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 44.9万円84万円
C30の相場表を見る
4716 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース Lメモリアルエディション 

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ オートライト コーナーセンサー キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正メモリーナビ ETC車載器 キーレス LEDヘッドライト エアコン パワステ パワーウインドウ アイドリングストップ オートライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減 横滑防止 SDナビ ETC 障害物センサー キーレス LEDヘッドライト パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突軽減システム レーンアシスト 純正CD 横滑り防止 クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ケンウッドナビ TV(MDV-D408BTW) ケンウッドドライブレコーダー(前後) シートカバー(Clazzio/クラッツィオ) フロアマット新品 LEDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L オーディオ CD キーレス ドライブレコーダー 運転席助手席エアバック

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA Bluetooth ETC アルミホイール

    本体価格
    25万円

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関東
1078
71.1万円
関西
583
69.4万円
東海
618
69.4万円
北海道
318
62.9万円
九州
647
66.8万円
東北
450
71.8万円
北陸・甲信越
356
65.7万円
中国
420
74.8万円
四国
246
70.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミライースとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  C30
84.2万円150.7万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
49~52 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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