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ミライースとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカローラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラスポーツ
VS
6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
4985 中古車掲載台数 687
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙 コーナーセンサー 衝突軽減 キーレス 点検記録簿 車検R8年 4月

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタートボタン スマートキー LEDヘッドランプ オートエアコン CDチューナー シートヒーター 14インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII インパネシフト リモコンキー 衝突被害軽

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ エアコン 純正CDデッキ パワーステアリング パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ ETC シートカバー LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレス CD FM/AM エコアイドル レーダーブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    279.5万円

関東
1132
72.9万円
関西
532
64.1万円
東海
621
71.7万円
北海道
270
77.7万円
九州
791
68.1万円
東北
528
74.7万円
北陸・甲信越
397
70万円
中国
462
75.6万円
四国
252
69.7万円
地域別台数
関東
174
209.7万円
関西
76
211.2万円
東海
115
203万円
北海道
28
178.1万円
九州
107
197.1万円
東北
51
212.3万円
北陸・甲信越
46
197.6万円
中国
63
209.1万円
四国
27
226.9万円

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ミライースとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラスポーツ
84.2万円144.7万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1986
49 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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