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スペーシアとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミライース
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
16496 中古車掲載台数 5715
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側電動スライド USB充電 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外フルセグナビ Bluetooth対応 ETC バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア サイドバイザー フロアマット シートヒーター ヘッドアップディスプレイ シートバックテーブル

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オットマン アクセル踏み間違い防止装置 MTモード フルフラットシート フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    203万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8型SDナビ 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア LEDオートヘッドライト LEDフォグ シートヒーター 革巻きステアリング セーフティサポート 障害物センサー アイスト パワーモード スマキー

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 フロアマット キーレスプッシュスタート 取扱説明書 認定中古車

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 両面パワースライドドア 運転席シートヒーター アイドリングストップ 走行10721km 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビTV両電動全周囲カメラLED障害物S禁煙車

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    74万円

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    35万円

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    40.5万円

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    本体価格
    93万円

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    75.2万円

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    19万円

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    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

関東
3586
135.6万円
関西
2331
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2965
133.1万円
東北
1627
144.8万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1237
133.4万円
四国
674
133.9万円
地域別台数
関東
1322
72.5万円
関西
617
68.7万円
東海
737
67.3万円
北海道
369
75.7万円
九州
840
66万円
東北
616
76.5万円
北陸・甲信越
458
69万円
中国
476
71.4万円
四国
280
69.4万円

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スペーシアとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミライース
153万円219.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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