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ミライースとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  ヴィヴィオ
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5028 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー リヤワイパー 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD スマートアシスト アイドリングス

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII エアロ・フォグランプ・ワークエモーション14インチアルミ・ディスプレイオーディオ・ETC・メッキガーニッシュ・キーレス・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・保証付

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー エンジンスターター キーレスキー マニュアルエアコン 急発進防止 アルミホイール

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 自社 ローン 分割  保証人不要

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD LEDライト スマートアシスト

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ecoIDLEストップ 走行無制限保証 LEDヘッド

    本体価格
    17.5万円

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    48万円

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    36万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫・4WD

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
1175
72.7万円
関西
571
64.8万円
東海
602
69.7万円
北海道
289
75.3万円
九州
766
68.9万円
東北
514
75.9万円
北陸・甲信越
395
69.6万円
中国
445
75.3万円
四国
271
70.7万円
地域別台数
関東
14
64.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
1
177万円
中国
2
88.5万円
四国
0
---

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ミライースとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  ヴィヴィオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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