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ミライースとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプレオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
5368 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ミライース 660 B 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ユザー買取車キーレスキーパワーウインドウ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 4WD・純正ワンセグメモリーナビ・ETC車載器・アイドリングストップ・フォグランプ・電動格納ドアミラー・純正アルミホイール・キーレスエントリー・誤発進抑制機能(スマアシI)・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII AT CD再生 衝突軽減ブレーキ ボディ同色電格ミラー 純正オプションLEDヘッドライト キーレス パワーウインドウ AUTOライト クリアランスソナー

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック・7インチフルセグナビ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト キーレス 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト コーナーセンサー 茂原

    本体価格
    75.9万円

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  • スバル プレオ 660 RM 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー/STIマフラー/ETC/純正アルミ/キーレス/スポーツシフト/CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5MT・フルタイム4WDキーレス・エアコン・パワステ・エアバッグ・ABS・パワーウィンドウ・社外ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ETC・フロアマット+サイドバイザー

    本体価格
    49万円

関東
1179
73.2万円
関西
579
65.2万円
東海
719
73.4万円
北海道
316
78.2万円
九州
841
67.1万円
東北
544
76.6万円
北陸・甲信越
425
69.4万円
中国
492
76.7万円
四国
273
69.3万円
地域別台数
関東
65
31.9万円
関西
15
46.8万円
東海
12
28.9万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
18
34万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
11
48万円
四国
10
44.5万円

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ミライースとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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