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ミライースと508を比較! - みんなの比較車種

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ミライースと508の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  508
VS
1.5万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
5124 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ミライース 660 L 走行距離4.5万キロ メモリーナビ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 D デジタルスピードメータードアバイザー社外CDETC純正ホイールキャップアイドリングストップ

    本体価格
    19.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/スマートアシスト3/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/パーキングソナー/前席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/走行4.7万/

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII コーナーセンサー スマートアシスト3 車検整備付 走行距離34042キロ 修復歴無

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車/新車保証継承/R7年式/走行7km/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/クリアランスソナー/キーレスエントリー/CVT車/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/オートライト

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA エアコン新品交換済です走行6万km安心の法

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェンスハイビーム

    本体価格
    244.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド フルパッケージ ナイトビジョン

    本体価格
    267.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 アリュール 純正17インチAW(切削&グレー) 純正ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    52万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パワーバックドア 本革シート ナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ前後 アダプティブクルーズ AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 コーナーセンサー前後 BSM ETC USB

    本体価格
    357万円

関東
1135
71.9万円
関西
656
65.2万円
東海
582
68.8万円
北海道
328
70万円
九州
781
67.3万円
東北
487
73.2万円
北陸・甲信越
405
67.8万円
中国
459
73.9万円
四国
291
69.8万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
16
204.6万円
東海
5
206.8万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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ミライースと508のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  508
84.2万円144.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
658 排気量(cc) 1598~1997
49 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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