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ミライースとレイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   光岡自動車  レイ
VS
6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 38万円59万円
レイの相場表を見る
5016 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム スマートアシスト3 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 オートライト CD キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 点検整備記録簿あり キーレス 純正ナビ ワンセグTV CD USB バックカメラ アイドリングストップ ライトレベライザー ETC 車検整備付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検2年 1年保証 修復歴なし キーレスキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 純正CDチューナー スマートアシスト アイ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ETC キーレス CD ミラーヒーター アイドリングストップ レンタアップ

    本体価格
    54.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 社外ナビ・ドラレコ・ETC・タイヤ交換済・アイドリングストップ・スマートアシスト

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制制御機能/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ABS/オートライト/マニュアルエアコン/

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 キーレスエントリーシステム アイドリングストップ機能 踏み間違い防止アシスト オートライト 運転席助手席エアバッグ オートハイビーム 安全ボディ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 社外ポータブルナビ

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

関東
1130
71.7万円
関西
599
69.5万円
東海
628
67.9万円
北海道
351
65.2万円
九州
721
69万円
東北
492
72.4万円
北陸・甲信越
398
63.3万円
中国
432
73.9万円
四国
265
71.8万円
地域別台数
関東
2
50.7万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとレイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   光岡自動車  レイ
84.2万円150.7万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミライースの中古車は5016台、レイの中古車は4台掲載しています。
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