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ミライースとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビック
VS
1万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
5079 中古車掲載台数 946
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD レーダーサポート パーキングセンサー オートハイビーム プッシュスタート レベライザー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 14インチアルミ LED前ライト スマートキー リヤワイパー シートヒーター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター サイドエアバッグ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA キーレス アルミホイール エアコン

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf スマートセレクション SA 4WD オーディオ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト CD エアコン キーレス リアスポイラー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッド SA3 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
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    本体価格
    244.9万円

関東
1147
72.6万円
関西
587
63.7万円
東海
601
70.1万円
北海道
315
74.2万円
九州
792
67.6万円
東北
492
75.4万円
北陸・甲信越
401
69.1万円
中国
464
74.3万円
四国
280
71.5万円
地域別台数
関東
341
262.2万円
関西
117
283万円
東海
171
284.3万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
311.7万円
東北
40
275.7万円
北陸・甲信越
62
262.4万円
中国
42
219.3万円
四国
31
309.7万円

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ミライースとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビック
84.2万円144.7万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
49 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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