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ミライースとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラトコット
VS
3.8万円154万円
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中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
5271 中古車掲載台数 648
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離2325キロ マット 助手席エアバッグ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ スマートアシスト3 キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 電動格納式ミラー 盗難防止 ecoIDL

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    93.6万円

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    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII オーディオレス アイドリングストップ エアバック

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    99.8万円

関東
1235
72.7万円
関西
585
67.7万円
東海
657
68.5万円
北海道
341
74.1万円
九州
772
66万円
東北
593
78.6万円
北陸・甲信越
393
66.2万円
中国
443
73.4万円
四国
252
69.1万円
地域別台数
関東
119
87.5万円
関西
69
88.1万円
東海
114
86.8万円
北海道
42
104.6万円
九州
92
86.8万円
東北
46
97.4万円
北陸・甲信越
59
88.8万円
中国
78
93.4万円
四国
29
86.3万円

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ミライースとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラトコット
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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