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タントエグゼとV40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  V40
VS
3万円98万円
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中古車相場 22万円258万円
V40の相場表を見る
219 中古車掲載台数 275
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル メモリーナビ 車検整備付 走行79100K タイミングベルト交換不要 キーレス オートマ 3ケ月保証付

    本体価格
    16.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG アルミ ナビゲーション

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 660カスタムG 純正ナビ バックカメラ アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン タントエグゼ 2012年式 7.4万キロ ブラウン ナビゲーション 電動格納ミラー フォグランプ エアロパーツ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 室内イルミネーション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス・14インチアルミ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS フルセグTV・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 後期型!純正14インチアルミ!純正HID!

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 1年保証 社外14インチアルミホイール 社外ワンセグSDナビ DVD再生 ETC スマートキー オートエアコン オーバーヘッドコンソール HIDヘッドライト 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオ-ナ-禁煙・革巻ステア・LEDクリアヘッド・TVナビBトゥ-ス対応USBポ-トETC・アイドリングストップ・BLIS&追従式クルコン&追突軽減・死角警告&レ-ンキ-プ・パ-クセンサ-・2本出マフラ-・16アルミ・取説記録有

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム エクステリアスタイリングKIT・運転席パワーシート・HDDナビ・ リアビューカメラ・17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・本革巻シルクメタルステアリングホイール・パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T3 SE 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットインフォメーションシステム 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    122.7万円

関東
40
27万円
関西
24
23.4万円
東海
27
25.7万円
北海道
20
29.9万円
九州
42
26.5万円
東北
24
40万円
北陸・甲信越
14
29.7万円
中国
21
28.3万円
四国
7
26.5万円
地域別台数
関東
137
91.5万円
関西
39
104.3万円
東海
32
91.3万円
北海道
4
53.9万円
九州
25
94.2万円
東北
7
69.6万円
北陸・甲信越
10
127.5万円
中国
14
85.6万円
四国
7
110.1万円

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タントエグゼとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  V40
113万円169.1万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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