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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
14867 中古車掲載台数 280
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    137.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動・ナビ・TV・全方位カメラ・DSBS

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ドライブレコーダー ETC デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV ETC 運転席側シートヒーター USBソケット ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 被害軽減ブレーキ 横滑り防止 車線ハミ出し防止 コーナーセンサー 360度カメラ LEDヘッドライト Wパワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ 両側シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ アクセサリーソケット ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    17万円

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    13.2万円

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    41.8万円

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    28.2万円

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    29万円

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    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X CD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS CDDVD再生キーレスアルミ電格ミラー

    本体価格
    33万円

関東
3306
136.5万円
関西
2132
136.6万円
東海
1950
138.8万円
北海道
700
156.1万円
九州
2572
134.6万円
東北
1446
147.6万円
北陸・甲信越
1113
131万円
中国
1021
135.5万円
四国
627
136.5万円
地域別台数
関東
63
25.5万円
関西
43
25.6万円
東海
31
26.1万円
北海道
17
35.6万円
九州
39
26.6万円
東北
28
32.9万円
北陸・甲信越
20
31.2万円
中国
25
28.9万円
四国
14
28.3万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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