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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
15018 中古車掲載台数 381
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD Bカメラ 前席シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC スマートキー 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 当社代車 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 修復歴なし ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンアシスト 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー Bluetooth音楽再生 ドライブレコーダー バックカメラ スペアキー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー カーナビ CD再生 禁煙車 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X CDプレイヤー ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 禁煙 走行0.7万キロ 8型ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LDP 前席シートヒーター 前後ドラレコ 両側スライドドア LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    22.9万円

関東
3303
135.2万円
関西
2155
133.3万円
東海
1890
137.1万円
北海道
685
149.4万円
九州
2699
135.5万円
東北
1443
144.7万円
北陸・甲信越
1108
131万円
中国
1143
133.5万円
四国
592
136万円
地域別台数
関東
75
25.6万円
関西
49
24.3万円
東海
36
22.6万円
北海道
22
34.3万円
九州
77
25.4万円
東北
38
32.8万円
北陸・甲信越
32
30.8万円
中国
31
32.3万円
四国
21
26.6万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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