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アクティバンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
346 中古車掲載台数 342
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 法人1オーナー 記録簿9枚 2024年製造タイヤ 積載量350kg 軽貨物 軽バン エアコン パワステ 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス バックカメラ ナビ パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離59100km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 走行69000キロ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ETC ドライブレコーダー スペアキー シガーソケット プライバシーガラス タイミングベルト交換 オートマ ヘッドライトレベライザー タイヤ4本新品交換 車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ワンオーナー パワーウインドウ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 保証付 修復歴無 スマートキー 社外ナビ 地デジ HIDヘッドライト フルフラット 純正アルミ14インチ オートAC 電動格納ミラー パワステ 全席パワーウィンドウ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 禁煙車 保証付 修復歴無 スマ-トキ- AAC 電格ミラ- 純正オ-ディオAUX FM/AMラジオ 運転席シ-トリフタ- ヘッドライトレベライザ- フルフラットシ-ト パワ-ステアリング パワ-ウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 修復歴無 ETC タイヤ新品

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検登録2年付/タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX オートエアコン 純正アルミ ドアミラーウィンカー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ABS スマートキー アルミ エアコン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ☆社外SDナビ☆Bluetooth☆ETC☆ドラレコ

    本体価格
    31.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    1.1万円

関東
97
41.6万円
関西
29
47.4万円
東海
49
43.5万円
北海道
16
45.4万円
九州
67
45.2万円
東北
18
36.3万円
北陸・甲信越
19
57.2万円
中国
27
53.9万円
四国
24
46.9万円
地域別台数
関東
67
25.3万円
関西
50
26.7万円
東海
35
24.1万円
北海道
17
38.1万円
九州
61
26.2万円
東北
33
33.1万円
北陸・甲信越
29
29.6万円
中国
28
31.9万円
四国
22
27.2万円

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アクティバンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  タントエグゼ
104万円135.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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