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ムーヴコンテとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ゼスト
VS
2.9万円130万円
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中古車相場 5万円75万円
ゼストの相場表を見る
997 中古車掲載台数 386
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS エンジンオーバーホール施工済み ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙 ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 車検2年 スマートキー キーレス ベンチシート HID フォグランプ 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS 盗難防止装置 (紺M)

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC アルパインナビ 地デジ ガイドライン付きバックモニター 電動シート シートメモリー機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L アイドリングストップ 前後ドラレコ キーレス CD 格納ミラ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ HDDナビ スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X Bluetooth対応 社外14インチアルミ 新品タイヤ ETC HIDヘッドライト タイミングチェーン DVD ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートセレクション SN 

    本体価格
    48.6万円

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    11.9万円

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    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ HID フォグランプ スマートキー フルエアロ アルミ フルセグテレビ ナビ

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正HDDナビ モデューロマフラー バックカメラ スマートキー タイミングベルト交換済み 当店下取り車 ターボ車 社外フルセグTVチューナー ディスチャージヘッドライト フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 走行距離63697キロ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/ワンセグ/DVD/CD/前後ドラレコ/Bカメラ/オートAC/キーレス/ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ ETC

    本体価格
    39.3万円

関東
176
31.2万円
関西
124
27.2万円
東海
130
29万円
北海道
69
35.6万円
九州
194
32.7万円
東北
82
40.3万円
北陸・甲信越
84
36.4万円
中国
77
31.5万円
四国
61
33.9万円
地域別台数
関東
107
23.1万円
関西
67
18.4万円
東海
43
24.7万円
北海道
32
23.9万円
九州
69
23.3万円
東北
18
27.5万円
北陸・甲信越
21
30.6万円
中国
18
26.1万円
四国
11
31.2万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ゼスト
104万円174.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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