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ソニカとV40を比較! - みんなの比較車種

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ソニカとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ボルボ  V40
VS
14万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 16万円~314.1万円
V40の相場表を見る
62台 中古車掲載台数 267台
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD マニュアルモード付きCVT

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ テレビ CD DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 電格ウィンカーミラー キーフリー アルミ モモハンドル 取説保証書

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド /後期モデル/SDナビ/TV/ドラレコ/MOMOステア/MTモード付

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検令和10年8月 / ターボ / ナビ / ETC付き / オートエアコン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー 純正ナビ ETC付 電動格納ミラー ウィンカー付ドアミラー 純正AW15インチ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 検2年 関東仕入 鈑金再塗装付 キーフリー オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ坂道楽々…中古エンジンミッション載替済(走行約9万K)故障診断機点検済 ナビ ETC スマートキー ターボ クレカOK

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 当店買取車 ターボ ETC MOMOステアリング HID スマートキー

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速アクティブシフト MOMOステアリング スマートキー HID 修復ナシ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー キーフリーシステム オートエアコン ETC 電動格納ミラー 純正アルミ フォグランプ ベンチシート CDオーディオ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
15台
29.6万円
関西
18台
35.1万円
東海
9台
31.8万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
26.6万円
北陸・甲信越
8台
33万円
中国
4台
39.2万円
四国
1台
43万円
地域別台数
関東
135台
101.1万円
関西
32台
99万円
東海
30台
101.6万円
北海道
2台
60.4万円
九州
29台
107.1万円
東北
14台
62.4万円
北陸・甲信越
11台
112.3万円
中国
9台
69.4万円
四国
5台
92.8万円

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ソニカとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ボルボ  V40
118.7万円~155.9万円 新車時価格 269万円~499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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