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ハイゼットトラックと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと100シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ローバー  100シリーズ
VS
9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/AM/FMラジオ/スマアシ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ ナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ フルセグ ETC2.0 キーフリー スマアシ レーンアシスト 2コンプ 強化サス サーマルマスター正規代理店 CVT

    本体価格
    295.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 バックモニター Wエアバッグ 荷台作業灯

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 /ストラータナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD モーター式ダンプ・切替式4WD・スマートアシスト搭載車・誤発進抑制装置・アイドリングストップ・デフロックスイッチ・ESC有・オートライト・大型荷台LED作業灯・パーキングソナー

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 車検R10/3

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 カラードバンパー 4枚リーフサス コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステム マット バイザー スマアシ CVT

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 東プレ製冷凍機 片側ドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ ETC 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
1001
127.1万円
関西
612
119.8万円
東海
424
121.2万円
北海道
185
113.5万円
九州
624
103.6万円
東北
349
110.7万円
北陸・甲信越
321
105.7万円
中国
262
97.3万円
四国
230
106万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

100シリーズの中古車を探す

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ハイゼットトラックと100シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ローバー  100シリーズ
59.9万円273.4万円 新車時価格 149万円199万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
658 排気量(cc) 1396
46~53 最高出力(馬力) 75~100
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4008台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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