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ハイゼットトラックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOワークキャリア キャリアカバー ヒッチキャリア ベッドキット 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ドラレコ付き スマートキー LEDヘッドライト パートタイム4WD AT車

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビTV スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 運転席エアバッグ パートタイム4WD

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 登録済未使用車 ドアバイザー フロアマット 下廻り防錆

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ  ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 3方開き 走行距離61km

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル車 パワステ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボコーナーセンサー(前後)ETC

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー リアスポイラー 7型ナビフルセグTV ETC キーレス 7人乗り Wエアコン 左スライドドア ハーフレザーシート リア電動オ-トステップ タイミングベルト令和6年交換済

    本体価格
    77万円

関東
817
112.7万円
関西
671
114.7万円
東海
395
118.2万円
北海道
179
112.9万円
九州
636
100.4万円
東北
352
107.3万円
北陸・甲信越
332
106.8万円
中国
254
104万円
四国
208
95.5万円
地域別台数
関東
13
114万円
関西
5
71.2万円
東海
6
94.6万円
北海道
6
131.1万円
九州
5
114.2万円
東北
4
86.1万円
北陸・甲信越
2
214万円
中国
6
132.7万円
四国
16
163.7万円

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
59.9万円266.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~53 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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