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N-BOXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
26515 中古車掲載台数 3986
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無し 後期 ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ 前後ドラレコ 新品マット いまコレ+

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグナビBカメラFRドラレコ両パワスラ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD CTBA ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 片側電動スライドドア ドラレコ シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動スライドドア シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー ETC ドラレコ 禁煙車 ロールサンシェード スマートキー

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー キー盗難防止システム レス ベンチシート アイドリングストップ 社外アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD レベライザー 純正CDオーディオ 運転席SRS

    本体価格
    61万円

関東
5813
121.4万円
関西
4186
124.9万円
東海
4159
132.1万円
北海道
1325
133.2万円
九州
4089
122.2万円
東北
2142
128.6万円
北陸・甲信越
2045
128.8万円
中国
1662
120.1万円
四国
1094
121.9万円
地域別台数
関東
849
119万円
関西
645
118.2万円
東海
393
123万円
北海道
207
112万円
九州
659
100.7万円
東北
408
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
263
103.1万円
四国
206
97.4万円

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N-BOXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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