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ハイゼットトラックとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとリエッセIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  リエッセII
VS
12万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 179.9万円~1375万円
リエッセIIの相場表を見る
3863台 中古車掲載台数 47台
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 一年保証・走行距離無制限 助手席エアバッ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーフリーLEDヘッドライト

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AT車 純正マット バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 禁煙 4WD 5速 AC スペアkey 三方開 取説

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検整備付き 2WD FAT 運転席エアバック エアコンクーラー パワステ 荷台マット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアタイヤ 12V電源ソケット

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD リーフスプリング 衝突被害軽減ブレーキ パワーステアリング クリアランスソナー Wエアバッグ AC 運転席エアバッグ ABS 禁煙車 オートライト 記録簿

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5MT・ナビ・TV・ETC・バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD フロアシフトCVT

    本体価格
    110万円

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    応談

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  • 日野自動車 リエッセII 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    434.5万円

関東
914台
123万円
関西
568台
114.7万円
東海
410台
114万円
北海道
192台
113.1万円
九州
554台
106.2万円
東北
373台
106.9万円
北陸・甲信越
352台
106.9万円
中国
262台
100.7万円
四国
238台
106.4万円
地域別台数
関東
10台
629.8万円
関西
7台
506.7万円
東海
12台
713.5万円
北海道
0台
---
九州
9台
571.4万円
東北
2台
374.7万円
北陸・甲信越
2台
1375万円
中国
3台
712万円
四国
2台
612.3万円

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ハイゼットトラックとリエッセIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  リエッセII
59.9万円~273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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