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ハイゼットトラックとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデ・ビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  デ・ビル
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 3AT 修復歴無 エアコン パワステ キーレス エアバッグ ラジオ リクライニングシート ドアバイザー タイミングチェーン式

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 エアコン ライトレベライザー

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 検R9.8 AC 走行27000Km

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車 スマートアシスト ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートライト オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/アダプティブヘッドライト/取扱説明書

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パワステ エアバック ABS付 ETC マニュアル車

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ラジオ付き オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 MT車 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装 パワステ AM/FMオーディオ エアコン 車検整備 保証付き

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード ステンレスコンテナ H29年式 

    本体価格
    58万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
386
121万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
272
102.1万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  デ・ビル
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4061台、デ・ビルの中古車は2台掲載しています。
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