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キックスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ロッキー
VS
19.9万円348万円
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中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 1023
  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/SOSコール

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビMM321D-L アラウンドカメラETC プロパイロット ユピテルドラレコ

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ   ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    315.2万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ワンオーナー EТC

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    280.9万円

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    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート ETC スマートアシスト Wエアバック

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV アルパインナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー AC100V LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー シートヒーター オートホールド 電子サイドブレーキ USB

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    183万円

関東
377
193.2万円
関西
147
188.5万円
東海
172
185.6万円
北海道
47
211.8万円
九州
201
191.5万円
東北
141
180.8万円
北陸・甲信越
106
197.5万円
中国
67
191.7万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
274
190.9万円
関西
101
208.6万円
東海
133
195.8万円
北海道
41
194.7万円
九州
197
187.1万円
東北
83
202.3万円
北陸・甲信越
71
210.5万円
中国
92
200万円
四国
31
187.7万円

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キックスとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ロッキー
275.9万円370万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 996~1196
82 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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