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ハイゼットカーゴとV40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  V40
VS
9.9万円390.6万円
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中古車相場 25万円239.8万円
V40の相場表を見る
3337 中古車掲載台数 298
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD Bluetooth ドライブレコーダー 社外ナビTV ETC 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー(リアシートレス)+ 折り畳み補助シート

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4速AT ETC 走行39000km AMFMラジオ アイドリングストップ レンタアップ車

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD キーレス 前席パワーウインドウ パワーステアリング フルフラット ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 新車新規事業用霊柩車登録車検2年コミコミ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットV DX SA3 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 1年保証/1禁煙車/衝突軽減/新品バッテリー 1年保証 ハイルーフ ワンオーナー禁煙車 衝突軽減ブレーキ&踏み間違い防止 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 アイドリングストップ車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ/Bカメラ/TV/エアコン/パワステ/PW/ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ワンオーナー 5MT プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
939
86万円
関西
546
80.3万円
東海
305
85.5万円
北海道
156
86万円
九州
573
82.3万円
東北
268
90.4万円
北陸・甲信越
205
95.1万円
中国
191
79.9万円
四国
154
83.1万円
地域別台数
関東
137
98.9万円
関西
55
92.7万円
東海
24
100.7万円
北海道
2
59万円
九州
35
119.8万円
東北
12
72.9万円
北陸・甲信越
18
131.4万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.9万円

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ハイゼットカーゴとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  V40
104.5万円168.3万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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