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ハイゼットカーゴとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 231万円559万円
MX-5ミアータの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 画像80枚・360度画像・動画・高画質/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車

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    19.9万円

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    99万円

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    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 社外ナビ Bluetooth エコアイドル ハイルーフ

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ハイゼットカーゴ入荷!!ターボで坂道も楽

    本体価格
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関東
998
89.1万円
関西
446
82.2万円
東海
386
83.5万円
北海道
122
86.8万円
九州
587
83.4万円
東北
273
80.1万円
北陸・甲信越
223
89.3万円
中国
198
81.1万円
四国
138
83.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
559万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国マツダ  MX-5ミアータ
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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