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ハイゼットカーゴとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  アヴァンタイム
VS
10万円387.8万円
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中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
3139 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD MT ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リース可 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ラジオ・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ハイゼットカーゴ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス オートライト パワーウィンド

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿8枚 2024年製造タイヤ 4速オートマ タイミングチェーン 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 集中ドアロック フルフラットシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速4WDバン ETC キーレス 12AW 検2年含保証 エアコン 電格M 両側スライドドア パワーウインドー CD

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン 両側スライドドア A 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス CVT 登録済未使用車 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    114.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

関東
931
89.3万円
関西
428
80.8万円
東海
373
87.1万円
北海道
136
89.5万円
九州
523
81.3万円
東北
265
85.2万円
北陸・甲信越
187
89.1万円
中国
184
77.9万円
四国
112
84.7万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  アヴァンタイム
104.5万円168.3万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
658 排気量(cc) 2946
46~64 最高出力(馬力) 207
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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