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ハイゼットカーゴとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  カブリオ
VS
13.8万円387.8万円
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中古車相場 46.8万円66.8万円
カブリオの相場表を見る
3379 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 軽バン・衝突軽減・レーンキープ・2人定員

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パワステ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4WD 荷台フルフラット

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ CD オーバーヘッドコンソール キーレス パワーウインドウ 電動格納ドアミラー フルフラット ドアバイザー 最大積載量350キロ エアコン パワステ ラジオ ABS 車検2年

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト エアコン ラジオデッキ キーレス アイドリングストップ オートマチックハイビーム Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD スロープタイプ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 両側スライドドア ケンウッドSDナビ 地デジTV パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 社外ドラレコ ETC ABS 電動格納ミラー 積載量350kg スマートアシスト マニュアルエアコン キーレスエントリー 車線逸脱警報 横滑り防止 パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    132.2万円

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  • スマート カブリオ スマートK カブリオレ 左ハンドル カブリオレ スマートK 軽自動車登録

    本体価格
    66.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    46.8万円

関東
999
89.1万円
関西
449
82.1万円
東海
393
83.8万円
北海道
121
86.5万円
九州
586
83.4万円
東北
273
80.1万円
北陸・甲信越
222
89.1万円
中国
198
81.1万円
四国
138
83.4万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
2
66.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴとカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  カブリオ
104.5万円179.3万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
46~64 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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